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S’Albufera des Grau, tres rutas para disfrutar la joya natural de Menorca

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Declarado Parque Natural en 1995, consta de 5.100 hectáreas y es el núcleo de la Reserva de Biosfera menorquina, así reconocida por la UNESCO en 1993

 

‘Tras el corazón verde’, título de la película que protagonizarón en 1984 Michael Douglas y Kathleen Turner, podría servir para definir lo que el viajero siente cuando va al encuentro de s’Albufera des Grau, la principal zona húmeda de Menorca. Un fascinante ecosistema natural con variados hábitats, desde estanques a bosques de acebuches, encinas y pinares pasando por sistemas dunares, praderas de fanerógamas marinas, islotes costeros, un litoral con acantilados y playas… e incluso un poblado talayótico. Un parque que destaca también por su gran diversidad de aves, mamíferos y especies acuáticas. Ir a su encuentro es respirar aire puro… y sentir el palpitar de la Menorca más natural.

 

Hacer compatible el desarrollo socio-económico con la conservación del medio natural es lo que permitió a Menorca ser reconocida como Reserva de Biosfera en 1993 por la UNESCO. El núcleo de la misma, s’Albufera des Grau –al norte de Maó–, consta de cinco reservas: las islas d’Addaia, bassa de Morella, Es Prat, la isla d’en Colom y s’Estany. Una de sus zonas más representativas es su laguna de 70 hectáreas, con tres metros de profundidad, que da cobijo a diversas plantas acuáticas y aves, como la focha común, el águila pescadora o el milano real. Entre los reptiles y anfibios destaca la lagartija balear (especie endémica de la isla), además del sapo verde, la ranita de San Antonio, las tortugas de tierra o la culebra de cogulla.

 

El Parque alberga también elementos patrimoniales, como el poblado talayótico de Sa Torreta de Tramuntana, del que se conserva el talayot, el recinto de taula, algunas casas y la base de una naveta funeraria. Cerca de este poblado hay una torre de defensa medieval: y algo más lejos, otra torreta del siglo XVIII. Diversas pasarelas de madera permiten recorrer todo este humedal, auténtico ‘corazón verde’ de Menorca.

 

    

Tres son los itinerarios para admirar este Parque Natural:

 

1– Sa Gola (2,2 km). Puede realizarse a pie y en bicicleta. La carretera es llana y las otras que bordean la zona de Sa Gola son accesibles para personas con movilidad reducida. Este itinerario discurre por el canal de Sa Gola y la zona dunar de la playa de Es Grau y a través de él se puede admirar paisaje, flora y fauna. Puede hacerse en cualquier época del año, incluso en verano, ya que los pinares proporcionan sombra y la proximidad del mar permite dar refrescantes baños.

 

2–Santa Madrona (2,8 km). Es la mejor ruta para la observación de aves acuáticas. En invierno es cuando se pueden ver mayor cantidad de especies, a medida que van llegando las migratorias. Una ruta pedregosa y sin sombras.

 

3–Mirador de Cala Llimpa (1,7 km). La que permite disfrutar de vistas más impresionantes. Discurre por la parte sureste de la laguna siendo recomendable hacerlo con calma, parando en los principales puntos de interés.

 

 

Y como guinda, un relajante paseo por Es Grau, coqueto pueblecito marinero de casas encaladas, junto a la amplia y protegida playa (ideal para familias con niños), desde el que parten excursiones hacia una de las zonas de este Reserva de Biosfera: la isla d’en Colom.

 

 

                             Más información en: www.menorca.es

Gastronomia, Noticias, Turismo

Ferran Adrià apadrina en Roses el sello culinario ‘Gastronomia d’Origen’

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Esta presentación es el primer acto del Aula Gastronómica de Roses creada en octubre de 2020 como espacio de trabajo, formación y catas del producto de proximidad

 

En su búsqueda de la excelencia como destino gastronómico de primer nivel, Roses ha dado un paso más con el sello ‘Gastronomia d’Origen’. Se han adherido al mismo 18 establecimientos de la localidad en los que este distintivo será una garantía del uso en su cocina de productos de calidad y proximidad Km 0. El mar y la tierra se fusionan en un destino privilegiado que se nutre tanto de pescado y marisco como de verduras, hortalizas, carne, embutidos… y vinos y aceites de la DO Empordà. Ferran Adrià, uno de los chefs más prestigiosos del mundo y alma de elBulliFundation (Cala Montjoi), ejerció de maestro de ceremonias en la presentación y afirmó: “A nivel de gastronomía, Roses es impecable”

 

    

     “No busques el éxito, busca la felicidad”. En una sola pero significativa frase condensaba Ferran Adria la esencia de El Bulli, el restaurante rosense que el chef llevó a la cima de la gastronomía mundial. Y a su estela, Roses se ha ido labrando un reconocimiento mundial como destino culinario que, a partir de ahora, cobra un nuevo impulso de la mano de ‘Gastronomia d’Origen’, sello distintivo de la firme apuesta que esta localidad, referente de la Costa Brava, hace por los productos de proximidad.

 

Impulsado por la Asociación de Empresarios Roses-Cap de Creus –y cofinanciado por el Grupo de Acción Local Pesquero (GALP)– el sello fue presentado oficialmente ayer lunes en el Aula Gastronómica de Roses, un proyecto impulsado por el Ayuntamiento rosense de acuerdo con la voluntad ciudadana fruto del proceso de presupuestos participativos de 2018. Este Aula –de 134 m2 en dos plantas– fue terminada en octubre de 2020 en un local cedido por la Cofradía de Pescadores de Roses y está destinada a convertirse en un espacio de trabajo y formación sobre la cocina local y para catas.

 

     ‘Gastronomia d’Origen’ consta de dos categorías: una de cocina especializada en productos del mar y otra en cocina de mercado. Y se otorga una acreditación Premium a los establecimientos que alcancen el nivel de excelencia más elevado. Dieciocho son los establecimientos rosenses que se han adherido a este sello: Almadraba, Can Cervera, Sodemar, Norat-Hotel Spa Terraza, Falconera, Dràulic, L’Àncora, Cala Jóncols, Roc Fort, Santa Llúcia, El Caiman, Gozos Mundanos, Cerdanya, Chiringuito La Pelosa, Risech, Cal Campaner, Rom y La Bodega. En una primera fase este sello gastronómico se ha implantado en Roses pero se pretende que se haga extensivo al resto de municipios comarcales para potenciar l’Empordà como destino gastronómico.

 

Además de Ferran Adrià, que fue el padrino de excepción de ‘Gastronomia d’Origen’, participaron en la presentación la alcaldesa de Roses, Montse Mindan; el director general de Pesca y Asuntos Marítimos de la Generalitat, Sergi Tudela; el presidente de la Asociación de Empresarios Roses-Cap de Creus, Miquel Gotanegra; Francesc Galí, gerente de GALP (Grupo de Acción Local Pesquero); Antoni Abad, presidente de la Federación de Cofradías de Pescadores de Catalunya; y Fèlix Llorens, segundo teniente de alcalde y concejal de Promoción Económica del Ayuntamiento de Roses. Durante el acto se hizo también una demostración culinaria a cargo del chef Moisès Vega, del restaurante Rom, en colaboración con los Pescadores de Roses Planta Envasat, que facilitaron la materia prima.

 

 

     La alcaldesa puso de manifiesto los muchos productos turísticos que atesora Roses como destino –naturaleza, patrimonio, deporte…– y muy en especial el gastronómico, como “esta iniciativa que muestra, una vez más, la firme implicación del sector en la puesta en valor de la calidad que ofrece y por la cual ya es ampliamente reconocido. Desde el ámbito municipal hace tiempo que trabajamos para que la excelencia gastronómica sea una realidad y para dar la notoriedad y el reconocimiento que merece nuestra cocina, a través de campañas como la del Suquet de Peix, que jamás hemos abandonado, o como las nuevas iniciativas impulsadas por el Área de Promoción Económica, que incluyen degustaciones, catas y campañas gastronómicas de nuestros restaurantes en las diferentes fiestas, ferias y festivales organizados a lo largo del año”.

 

          Más información en: http://es.visit.roses.cat/ y https://gastronomiadorigen.cat/

 

Hoteles, Innovación, Noticias, Turismo MICE

Eventos híbridos: el futuro del MICE está en el Madrid Marriott Auditorium

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Innovación es la palabra que mejor define al Madrid Marriott Auditorium, un hotel que pone a disposición del cliente lo último en tecnología para la celebración de eventos híbridos. Además, en sus amplias y multifuncionales salas también puede asistir audiencia online. Un evento sin límites que se complementa con un servicio de catering y alojamiento integrado en el propio hotel. Todo por y para sus clientes, porque en este Hotel & Conference Center, todo es posible.

En la distancia, pero siempre conectados. Con kilómetros de por medio, pero en realidad, muy cerca. Madrid Marriott Auditorium pone la tecnología más puntera al servicio de sus clientes para celebrar una modalidad de evento que ha venido para quedarse.

Y es que, este Hotel & Conference Center también permite la creación de eventos híbridos, adaptándose a las circunstancias actuales donde la distancia es fundamental. No importa dónde se esté, este establecimiento ubicado de manera estratégica entre el Aeropuerto de Madrid-Barajas Adolfo Suárez, el Recinto Ferial de IFEMA y el centro de la capital, consigue que todos puedan estar presentes.

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Conferencias, mesas de debate, congresos… híbridos. Un claro avance en el sector MICE y un firme paso adelante en el ámbito tecnológico. Amplias salas que destacan por su multifuncionalidad y una electrónica de red de última generación, con espacio suficiente para el montaje de escenarios, a las que también puede asistir audiencia conectada online. Este hotel pone a disposición de todos sus clientes espacios ejecutivos con WiFi de alta intensidad y capacidad, así como cableado Ethernet tanto en salones como zonas comunes, para conseguir así que la dinámica de tu evento fluya en perfectas condiciones.

Todo ello, gracias a su excelente cobertura de red. Madrid Marriott Auditorium cuenta con una línea principal de Fibra Óptica de 900 Mbps simétrica, además de tres líneas FTTH de 1GB simétricas como respaldo. Un completo equipo pensado para hacer streaming e intercambiar ideas y opiniones sin importar los kilómetros de distancia. Este Hotel & Conference Center, además, le da un plus a su servicio ofreciendo redes privadas para cada evento, adaptables a sus necesidades específicas de ubicación y ancho de banda de salida a Internet. Las limitaciones no existen, todas las dificultades se superan.

El más alto nivel de tecnología viene acompañado de un servicio de catering integrado en el propio hotel sin necesidad de recurrir a un proveedor externo, para ofrecer las mayores facilidades y la más alta calidad, para que todo siempre esté dónde, cómo y cuándo se necesite. Un evento a medida donde no hay que preocuparse por nada.

Madrid Marriott Auditorium ofrece un servicio 360º que abarca desde los salones hasta la gastronomía, pasando por supuesto, por el alojamiento. El fin perfecto a una jornada profesional se encuentra en el descanso y en ese aspecto, este establecimiento también piensa en todos sus clientes poniendo a su disposición sus 869 habitaciones, donde el confort y la funcionalidad conforman la ecuación perfecta para una experiencia de lujo.

Muchos son los lugares, muchos son los eventos, pero tan solo hay uno especial y está en el Madrid Marriott Auditorium.

Cultura, Noticias, ocio, Turismo

Castelló, a través de sus huellas modernistas

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El patrimonio cultural de la capital de la Plana tiene una de sus señas de identidad en este estilo arquitectónico-ornamental que se apoya también en la cerámica

 

Los cuatro edificios ubicados en la plaza de La Farola –epicentro histórico-urbano de la ciudad–, el edificio de Correos, el kiosco frente al Teatro Principal, la Casa Dávalos, la Casa de los Caracoles… Castelló es también un museo al aire libre del Modernismo, movimiento artístico de finales del siglo XIX y principios del XX que cautiva por la belleza de sus formas curvas y asimetrías, y el uso de la cerámica, la forja y las vidrieras de colores para ensalzar fachadas e interiores. Arquitectos influenciados por Antonio Gaudí –uno de los genios universales de este estilo– dieron forma a los deseos de adineradas familias burguesas de la época, dejando una imborrable huella urbanística que supone uno de los grandes atractivos culturales de pasear por Castelló.

 

     ¿Nos vemos en La Farola? Quien visite Castelló debe saber que ese es uno de los principales puntos de encuentro y nombre popular de la Plaza de la Independencia por la farola que preside su glorieta central. Una plaza que se configuró en 1891 y hace referencia a la Guerra de la Independencia. Aquí estaba la antigua puerta de acceso a la ciudad… y ahora conecta con la principal vía de entrada al centro histórico.

 

 

La Farola –en hierro forjado y rematada con cuatro brazos decorados con dragones que sostienen faroles– ocupa el centro de esta plaza. Fue precisamente en este lugar donde el cardenal de Tarragona, Francesc Vidal y Barraquer, coronó en 1924 a la Virgen del Lledó como patrona de Castelló. Una plaza que enlaza al norte con el Parque Ribalta –auténtico pulmón verde de la ciudad– y que está declarada Conjunto Histórico-Artístico por sus cuatro edificios modernistas unidos unos a otros. El auténtico Km 0 del Modernismo castellonense que se caracteriza también por el uso de la cerámica, industria muy arraigada en la ciudad.

 

El primero es la Casa Chillida (1014-15), que destaca por su volumen prismático, los esbeltos arcos de mediopunto y la balaustrada entre jarrones de piedra. La Casa Alcón (1913) mezcla estilos en un curioso eclesticismo donde pueden verse pináculos pseudogoticistas mezclados con triglifos modernistas. La Casa de las Cigüeñas (1912), obra del arquitecto local Godofredo Ros de Ursinos, es la más emblemática, con sus bellos colores en su cerámica policromada, los balcones de hierro forjado y pilastras que descansan sobre pedestales ornados con cigüeñas y rematados con dobles columnas atornasoladas. Y la Casa Calduch (1903) destaca por un gran mirador de madera enmarcado en una fachada con almohadillados y diferentes tipos de balcones, con un grandioso trabajo en forja.

 

 

El otro gran referente arquitectónico modernista es el edificio de Correos y Telégrafos (1932), realizado en ladrillo que se mezcla en formas y combina con los colores de la cerámica, principalmente azules y amarillos. Con bloques neo-mudéjares que recuerdan la tradición musulmana, en su conjunto destaca la fachada, flanqueada por dos torretas. Y su interior es un espacio funcional con una zona central –con luz natural– y un friso superior con motivos costumbristas.

 

 

Justo frente al Teatro Principal no deja indiferente a nadie el kiosco modernista de la Plaza de la Paz, en madera forja y vidrieras. En la calle Mayor (nº 78), la Casa de los Caracoles, actual sede de la Presidencia de la Generalitat Valenciana en Castelló, llama la atención por dos ejemplares de este molusco en la entrada de carruajes. En la calle Gasset (nº 5), otro impresionante edificio, la Casa Dávalos. En la calle Colón (esquina con Alloza) sobresale la fachada de Muebles Navarro, edificio que a lo largo de los años ha albergado diversos comercios. En la calle Enmedio (nº 148), la Academia la Purísima, edificio residencial plurifamiliar. Y en la Ronda Magdalena, la iglesia de la Sagrada Familia también destila decoración modernista en su fachada.

 

     Visita virtual a La Farola Modernista: https://bit.ly/2Ls17dg                      Planifica tu escapada: https://www.castellonturismo.com

 

Noticias, ocio, Transporte, Turismo

Rafael Barbadillo: «Los autobuses somos el transporte colectivo que más viajeros mueve, seguros y sin apenas contagios»

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Rafael Barbadillo, Presidente de CONFEBUS (Confederación Española de Transportes en Autobús), entrevistado hoy viernes en ‘MIRADAS VIAJERAS TV’ (Negocios TV, Canal 125 de Movistar +)

 

¿Qué supone el transporte terrestre colectivo para vertebrar la movilidad en España? ¿Cómo le ha afectado esta pandemia? ¿Qué ayudas demanda para poder salir adelante? ¿Cuáles son sus principales retos, de presente y futuro? Todos estos, y otros temas del sector, han sido abordados esta mañana por Rafael Barbadillo, Presidente de CONFEBUS (Confederación Española de Transportes en Autobús), en Miradas Viajeras TV. Entrevistado en el Hotel Only You Atocha, de Madrid, Barbadillo ha contestado a las preguntas de Fernando Valmaseda sobre un sector que aglutina a 3.200 empresas, factura 5.900 millones de euros anuales y da empleo a más de 95.000 personas. “Vamos a jugar un papel determinante en lo que es la movilidad territorial y lo hacemos de forma segura”. Y añade: “El autobús siempre está ahí cuando lo necesitas”

 

Los autobuses, como transporte colectivo, están muy presentes en nuestra vida diaria: líneas regulares, escolares, bodas, celebraciones, eventos MICE, desplazamientos de equipos deportivos… Y aunque están vinculados, por esencia, al Ministerio de Transporte, también tienen una gran incidencia en el turismo. “Unimos diariamente 8.000 poblaciones y recorremos 75.000 kilómetros, lo que permite garantizar y vertebrar el territorio español”, afirma Rafael Barbadillo, presidente de CONFEBUS, la Confederación Española de Transportes en Autobús. “Somos la patronal de los autobuses, organización empresarial donde están representadas todas las actividades de los autobuses, con 3.200 empresas asociadas y 30 organizaciones territoriales repartidas por toda España que dan servicio a cada zona”.

 

Barbadillo afirma que “quitando el vehículo privado, somos el transporte colectivo que más viajeros mueve en España, con diferencia. Dos de cada tres viajeros que se desplazan por nuestro país lo hacen en autobús, lo que pone de manifiesto la gran importancia de nuestro sector para vertebrar el territorio… aunque muchas veces esto es obviado por las administraciones y no merece la atención que precisa nuestra actividad”. Un sector que, sin embargo, es líder en Europa: “Nuestra flota de autobuses es la más moderna de la Unión Europea gracias a que somos un país turístico y poseemos un sistema basado en concesiones que permite una renovación constante de la flota. Invertimos más de 600 millones de euros anuales en esta renovación y, además, tenemos un sector carrocero de gran nivel mundial. Todo ello hace que configuremos una industria de transporte en la que España es puntera”.

 

Como el resto de sectores, el del transporte colectivo terrestre se ha visto fuertemente dañado por la pandemia. “Cuando todo empezó, hace un año, no pensábamos que iba a durar tanto. Una situación complicadísima para muchas empresas de nuestro sector que no han facturado practicamente nada debida a una caída de viajeros del 60% en general y del 85% en larga distancia. Estamos en una situación de supervivencia, con dramas personales de familias que han vivido varias generaciones de lo que es el transporte terrestre”. Y para salir adelante necesitan que el Gobierno tome medidas mucho más drásticas que hasta ahora: “Los Ertes y los Icos estaban muy bien al principio pero la situación se ha prolongado tanto que esas ayudas han quedado muy cortas. Hacen falta medidas más duras para que las empresas sobrevivan y que, cuando la actividad arranque, estemos ahí para poder dar servicio a las personas que estamos deseando que vuelvan a España”.

 

Entre estas medidas tan necesarias, Barbadillo apunta a las moratorias de los leasing que se ampliaron de 6 a 9 meses “pero sería ideal llevarlos a un período superior de 12 o 18 meses. Y necesitamos ayudas directas para financiar los costes que supondrán las salidas; es decir, cuando esto termine va a haber que comprar gasoil para dar servicio, dar de alta los seguros de los vehículos, sacar a los trabajadores de los ERTE… En definitiva, necesitamos recursos financieros para reanudar nuestra actividad, que es esencial para dar acceso a los servicios del estado del bienestar: trabajo, educación, sanidad. Hemos recibido algunas ayudas directas pero han sido más bien compensaciones por nuestras obligaciones de servicio público, pues hay personas que necesitan desplazarse. Pero con una demanda tan mínima es inviable porque no son rentables; de ahí estas compensaciones”.

 

Para el Presidente de CONFEBUS los mensajes negativos de los representantes públicos han generado miedo a viajar y afirma que “nuestro transporte es absolutamente seguro. Las cifras de contagio son mínimas, prácticamente cero, no solo en los viajeros sino también en nuestros conductores, que apenas se han contagiado. Haciendo uso de todas las medidas y recomendaciones sanitarias, es seguro. La caída de viajeros ha llegado por restringir la movilidad, porque están confinados muchos municipios; pero éramos un sector viable y lo vamos a volver a ser. Porque donde llega el autobús no llega ningún otro medio de transporte. Somos fundamentales para el turismo regional, el rural y, en definitiva, para el desarrollo de la actividad turística; sin transporte no hay turismo”.

 

Rafael Barbadillo ha hecho mención al Plan de Reconstrucción que “elaboramos el pasado verano y presentamos en septiembre para que muchas de las medidas que pedimos queden reflejadas en el plan del Gobierno español y que se ajustan a lo que demanda Europa”. En este sentido, explica que “la descarbonización del transporte supondrá una transformación ecológica importante, y estamos haciendo investigaciones en temas de hidrógeno, haciendo pruebas con vehículos autónomos. Los fondos europeos tienen que ayudarnos a los retos que debemos afrontar con el cambio de tecnología en los motores de cara a la renovación de flotas. Entre un vehículo actual de gasoil y uno eléctrico el precio es el doble. Si las ayudas no van en la línea de compensar esta diferencia difilcilmente se podrá hacer”. Y ha hecho también alusión al Plan Estratégico de competitividad basada en la sostenibilidad del transporte presentado por la comisaria alemana: “Hay países que han establecido ayudas directas para el sector que tenemos recogidas en un documento que hemos facilitado al Gobierno para que vea lo que se está haciendo en otros países. Los fondos europeos son los que nos permitirán dar el salto para afrontar los retos del transporte: la modernización y la descarbonización”.

 

Precisamente esta reconstrucción, la unidad y la estrategia son los tres pilares fundamentales sobre los que se asienta el proyecto actual de CONFEBUS. “La unidad es fundamental porque nos permite tener una interlocución fuerte y mejor con el Gobierno y la estrategia ha sido este Plan de Recuperación, enfocado en la transformación ecológica, la digitalización y también en la formación, porque hemos de adaptar los perfiles de personal que tenemos a este importante cambio tecnológico: un vehículo eléctrico no se conduce igual que uno de gasoil, ni las reparaciones o el mantenimiento son los mismos”.

 

La pandemia afecta también al cambio de mentalidad del viajero, que requerirá mayor seguridad a la hora de viajar. En este sentido, Barbadillo afirma que “todos los protocolos sanitarios han sido avalados por empresas de certificación para que el viajero se sienta seguro. Se ha invertido mucho dinero en ellos; hemos hecho los deberes. Y también hemos escuchado al viajero y sus necesidades con nuestros cuestionarios de valoración del servicio”. Otro de los grandes retos del transporte terrestre es la digitalización. “Es fundamental porque el transporte se ha convertido en un sector de tecnología punta y el vehículo autónomo va muy unido a la digitalización”. También ha explicado el Presidente de CONFEBUS que “trabajamos en un tema muy importante como es la intermodalidad para que el tren, el avión y los autobuses estemos interconectados y que el pasajero pueda sacar su billete origen-destino con independencia del medio de transporte que utilice y pueda saber el precio final como el tiempo invertido; llevar en un billete todo el trayecto”.

 

Rafael Barbadillo también ha extraído una conclusión de esta pandemia: “Que somos un sector esencial. Durante el confinamiento, de las pocas actividades que estaban en la calle dando servicio era el transporte en autobús. Y eso, pese al miedo porque desconocíamos cómo se producía la propagación del virus. Pero nuestros profesionales han dado servicio. Somos un sector resistente y vamos a volver a estar ahí, dando lo mejor de nosotros cuando la actividad se recupere”.

 

Hoteles, Noticias, Turismo

Paseo emocional por el encanto arquitectónico del Hotel Alhambra Palace

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Con Granada a sus pies y la Alhambra ‘levitando’ sobre él, este 5 estrellas es una obra de arte decorativa de la hotelería donde fluyen las emociones

 

¿Hotel palaciego… o palacio de los sueños? El Alhambra Palace no deja indiferente a nadie. Desde fuera, impresiona por su estructura almenada y curvilínea, evocando las murallas de Ávila: fuertes, robustas y no muy elevadas. Y una vez en su interior, cautiva por la embriagadora belleza de un estilo neoárabe elevado a la perfección en cada rincón, en un barroquismo alhambrino único y seductor. Porque la experiencia sensorial de este 5 estrellas va mucho más allá de la que pueda ofrecer cualquier establecimiento hotelero. Aquí cada instante se vive con intensidad y pasión: del desayuno a la cena, del relajado café a la excitante copa, del paseo por estancias y pasillos admirando mil y un detalles arquitectónicos… al ‘retiro espiritual’ en habitaciones donde el dormir es solo una (pequeña) parte del sueño.

 

 

Teñido de ‘naranja galatea’, evoca el aspecto externo de la Alhambra granadina, cuyo nombre toma… y a la que hace honor. Y es que el Alhambra Palace es un auténtico palacio de la hotelería. De ello se da uno cuenta nada más traspasar el umbral de su puerta, admirando sus tres arcos de herradura, en ladrillo. La recepción queda velada bajo la cubierta estrellada de yesería pintada, simulando madera; y una impresionante cúpula de cristal octogonal filtra la luz natural, que resplandece de una manera especial al acariciar el mármol blanco del pavimento.

 

Un gran arco semi-apuntado, estucado y decorado tan solo por molduras, abre paso al amplio vestíbulo, que cautiva también por su escenografía como centro neurálgico del hotel. El hall está profusamente decorado eludiendo el ‘miedo al vacío’ de ciertas épocas, entre ellas la islámica. Y ahí también se hace patente el estilo ecléctico del hotel, con una escalinata que confiere una idea clásica, renacentista y palaciega, reforzada por su potente pasamanos. Un alfarje simulado hace las veces de inmenso cielo mientras los mocárabes (bóvedas ornamentadas propias de la arquitectura árabe) rodean el espacio y cristales coloreados decoran la luz natural. También arcos, muchos de ellos ciegos, tapizados por suras son epigrafía cursiva, espejos, mosaicos… todo un fascinante entorno decorativo que transporta al onírico mundo de las ‘Mil y una noches’.

 

 

    El Salón-Comedor arropa almuerzos y cenas sus con regias columnas que aparentan estar hechas de mármol verde, con capiteles octogonales. Y los muros cortina se abren hacia el exterior por arcos acristalados, algunos de ellos coloreados. Todo el interior del Alhambra Palace es puro ornamento decorativo que embriaga los ojos con la belleza de estrechas columnas adosada a las paredes, con capiteles nazaríes, flores, pajaros… y espejos enmarcados en las paredes laterales que coquetean con un estilo versallesco. Un cielo techado, con grandes estrellas de doce puntas, acompaña con un color añejo; y en todos ellos, lámparas de cobre dorado, a modo de quinqués, ofreciendo luces de tenue delicadeza…

 

Si se mira con detenimiento las estancias principales se observa que Granada está a los pies del hotel y la Alhambra en su cabeza. Una cruz griega es su planta y salitas laterales, a modo de capillas, es el Salón de los Reyes y la zona del bar. Y los brazos del crucero son pasillos por los que el hotel se esparce hasta que una pequeña escalera se adentra en su corazón. Y una majestuosa terraza panorámica es el mejor palco desde el que admirar la capital nazarí en todo su esplendor. ¿Hotel palaciego… o palacio de los sueños? Simplemente… ¡Hotel Alhambra Palace!

 

   Más información del hotel en su web: www.h-alhambrapalace.es